Documente
Descriere
S15 este un inel compact de etanșare cu buză din cauciuc-țesătură, dintr-o singură bucată, pentru utilizare ca etanșare de tijă în cilindri hidraulici. Constă dintr-o componentă de elastomer NBR și un compozit cu țesătură de bumbac HALLPRENE, rezistentă la abraziune, în care sunt încorporate rezervoare de ulei. Aceste rezervoare de ulei ung permanent buza de etanșare din interiorul materialului și prelungesc durata de funcționare chiar și la pauze în funcționare.Buza de etanșare din cauciuc dinspre presiune generează un efect de raclare ridicat chiar și în domeniul de joasă presiune, la frecare redusă. Odată cu creșterea presiunii, compozitul cauciuc-țesătură se deformează spre fundul canalului și mărește astfel suprafața de etanșare, ceea ce sporește efectul de etanșare sub sarcină. Rezultatul este un ghidaj al tijei fără scurgeri pe întreg domeniul de presiune, până la 250 bar.
Dimensiunile de montaj urmează standardul ISO 5597 pentru dimensiunile preferențiale ISO. Toleranțe: diametrul tijei Ø d1 conform f9, diametrul exterior Ø D1 conform Js11, lungimea L1 cu +0,25/-0 mm. Suprafața de alunecare (Ø d1) cere Ra 0,1–0,4 µm și Rt max. 4 µm; suprafețele statice (Ø D1) Ra max. 1,6 µm / Rt max. 10 µm. Teșiturile de introducere și razele depind de lățimea de profil (S = 4–7,5 mm).
Se livrează dimensiuni standard de la Ø 20 mm până la Ø 115 mm diametru de tijă. Dimensiunile preferențiale sunt disponibile din stoc; alte dimensiuni, precum și aprox. 150 de dimensiuni speciale metrice și în țoli, la cerere.
Caracteristici
- TipInel compact de etanșare cu buză din cauciuc-țesătură (etanșare de tijă, dintr-o singură bucată)
- MaterialElastomer NBR + compozit cu țesătură de bumbac HALLPRENE (NBR-țesătură)
- Interval de temperatură-30 °C până la +100 °C (pe termen scurt până la -40 °C)
- Presiune de lucru max.200 bar la v = 0,5 m/s; 250 bar la v ≤ 0,15 m/s
- Viteză de alunecare max.0,5 m/s
- Medii potriviteFluide hidraulice pe bază de ulei mineral, apă, amestecuri apă-glicol
- Fantă de etanșare max. F* (pe partea opusă presiunii)0,45 mm la 100 bar; 0,40 mm la 160 bar; 0,30 mm la 200 bar; 0,25 mm la 250 bar
- Toleranță Ø d1 (tijă)f9
- Toleranță Ø D1 (exterior)Js11
- Toleranță L1 (lungime)+0,25 / -0 mm
- Rugozitate a suprafeței de alunecare Ø d1Ra 0,1–0,4 µm, Rt max. 4 µm
- Rugozitate a suprafeței statice Ø D1Ra max. 1,6 µm, Rt max. 10 µm
- Standard de montaj (dimensiuni preferențiale ISO)ISO 5597
- Diametru al tijei Ø d120 mm până la 115 mm (program standard); alte dimensiuni la cerere
- MontajMontare prin înclichetare în canale închise posibilă de la Ø 20 mm
Avantaje
- Construcția dintr-o singură bucată economisește spațiu de montaj față de seturile de etanșare din mai multe piese și reduce forța de frecare prin suprafața de contact mai mică.
- Rezervoarele de ulei încorporate în țesătură ung continuu buza de etanșare, ceea ce prelungește durata de funcționare, mai ales în perioade lungi de staționare.
- Țesătura de bumbac HALLPRENE, rezistentă la abraziune, protejează suportul garniturii de uzură, chiar și la suprafețe ale fundului canalului ușor murdare sau nu tocmai optime.
- Efect de raclare ridicat al buzei de etanșare din cauciuc dinspre presiune, chiar și în domeniul de joasă presiune, la frecare redusă, ceea ce asigură un ghidaj al tijei fără scurgeri pe întreg domeniul de presiune.
- Montare prin înclichetare de la Ø 20 mm în canale închise, fără scule suplimentare, ceea ce reduce timpul de montaj.
- Compoziții speciale de materiale pentru temperaturi de la -60 °C la +200 °C și pentru fluide greu inflamabile sunt disponibile la cerere.
Domenii de utilizare
- Cilindri hidraulici în construcția generală de mașini
- S15 etanșează tijele de piston din cilindri hidraulici cu simplu și dublu efect până la 250 bar. Construcția compactă este potrivită mai ales pentru cilindri cu spațiu de montaj îngust, în care seturile de etanșare din mai multe piese nu pot fi amplasate.
- Mașini-unelte și prese
- În centre de prelucrare cu acționare hidraulică, dispozitive de prindere și prese cu solicitare medie de presiune, compozitul cauciuc-țesătură oferă, prin rezervoarele de ulei integrate, un ghidaj al tijei fără scurgeri chiar și la pauze neregulate de funcționare.
- Mașini agricole și vehicule comunale
- Cilindrii hidraulici din echipamente atașabile, încărcătoare frontale și vehicule comunale lucrează adesea cu suprafețe impurificate. S15 este potrivit pentru suprafețe ale fundului canalului nu tocmai curate și compensează defecte ușoare de suprafață prin muchia de etanșare elastică din cauciuc.
- Hidraulică mobilă (utilaje de construcții, vehicule de transport intern)
- Cilindri de ridicare și de basculare la excavatoare, încărcătoare pe roți și stivuitoare, cu hidraulică cu ulei mineral în domeniul de lucru -30 °C până la +100 °C. Montarea prin înclichetare accelerează întreținerea în teren.
- Mașini de prelucrare a lemnului și mașini forestiere
- Cilindri de avans și de strângere din gatere și procesoare forestiere, la care se folosesc amestecuri apă-glicol ca fluid hidraulic și este cerută compatibilitatea NBR-țesătură cu aceste medii.
- Instalații industriale staționare
- Cilindri hidraulici de reglare din laminoare, mașini de hârtie și instalații de ambalare, cu treaptă medie de presiune, la care frecarea redusă este importantă pentru o precizie uniformă de poziționare.
Reguli de bune practici
Do's:- Lăsați garnitura în ambalajul original până la montaj; depozitați-o într-un loc răcoros, uscat și întunecos.
- Rectificați și lustruiți suprafața de alunecare (tija) la Ra 0,1–0,4 µm și Rt max. 4 µm, urmărind un raport de contact de 50–80 %.
- Respectați fanta de etanșare F*: la 200 bar max. 0,30 mm, la 250 bar max. 0,25 mm. La nevoie, folosiți inelul anti-extrudare tip S 621.
- Dezaerați complet cilindrul după prima montare.
- Pentru medii speciale (fluide greu inflamabile pe bază de esteri sau sintetice), stabiliți execuția materialului împreună cu departamentul de aplicații HENNLICH.
- Nu trageți garnitura peste muchii ascuțite, filete sau alezaje transversale; folosiți o sculă auxiliară.
- Nu o folosiți pe suprafețe cu Ra > 0,4 µm, deoarece apar uzură crescută și scurgeri.
- Nu o răsuciți și nu o supraîntindeți la înclichetarea în canal.
- Nu o folosiți în medii incompatibile cu uleiul mineral (de ex. esteri fosfatici HFD-R, leșii concentrate) fără verificarea materialului; NBR nu este potrivit pentru aceste medii.
- Nu lăsați garnitura să alunece sub presiune de lucru peste fante ascuțite sau alezaje transversale.
Montaj
- Înainte de montaj, curățați canalul și tija de impurități, praf metalic și așchii; verificați spațiile de montaj privind deteriorările.
- Asigurați-vă că toate muchiile de la teșitura de introducere și de la canal sunt fără bavuri și bine rotunjite. Respectați teșitura de introducere C și razele r1/r2 în funcție de lățimea de profil S (S = 4 mm: C min. 2 mm, r1 max. 0,2 mm, r2 max. 0,4 mm; S = 7,5 mm: C min. 4 mm, r1 max. 0,8 mm, r2 max. 0,8 mm).
- Înainte de montaj, ungeți suprafețele de etanșare și de alunecare ale pieselor metalice cu unsoare curată, neagresivă (recomandat: HZ103 pentru hidraulica cu ulei, HZ103W pentru aplicații cu apă).
- Deformați garnitura oval și înclichetați-o în canalul închis de la Ø 20 mm. Nu o răsuciți și nu o supraîntindeți. La diametre mai mici, folosiți eventual o sculă auxiliară din material plastic.
- Asigurați montajul în sensul corect: partea de presiune trebuie să fie orientată spre flancul canalului dinspre presiune.
- După montaj, dezaerați atent cilindrul, pentru a evita deteriorările cauzate de aer (efect Diesel, cavitație) la garnitură și la ghidaj.
Întrebări frecvente
- Până la ce presiune poate fi folosit continuu S15?
S15 poate fi folosit la o viteză de alunecare de până la 0,5 m/s până la 200 bar și la viteze de până la 0,15 m/s până la 250 bar. Fanta de etanșare admisă pe partea opusă presiunii este de max. 0,30 mm la 200 bar și de max. 0,25 mm la 250 bar. Dacă aceste fante sunt depășite, este necesar un inel anti-extrudare (de ex. tipul S 621).
- Ce medii suportă S15?
S15 este potrivit pentru fluide hidraulice pe bază de ulei mineral, apă și amestecuri apă-glicol. Pentru fluide greu inflamabile pe bază de esteri sau sintetice, precum și pentru temperaturi în afara intervalului -30 °C până la +100 °C, sunt disponibile execuții speciale cu alte compoziții de materiale. Esterii fosfatici (HFD-R) nu sunt compatibili cu NBR standard.
- Poate fi montat S15 și în canale cu defecte ușoare de suprafață la fundul canalului?
Da, acesta este un avantaj constructiv al lui S15. Muchia de etanșare elastică din cauciuc compensează neregularitățile ușoare și urmele de coroziune de la fundul canalului. Compozitul cauciuc-țesătură se muleză sub presiune pe suprafața canalului și compensează astfel abateri care ar fi deja problematice pentru seturile de etanșare din mai multe piese.
- Ce calitate a suprafeței trebuie să aibă tija pistonului?
Suprafața de alunecare (Ø d1) trebuie să aibă Ra 0,1–0,4 µm și Rt max. 4 µm. Raportul de contact (Rmr) ar trebui să fie în intervalul 50–80 %. Procedeu de prelucrare recomandat: rectificare și lustruire. Suprafețele cu Ra > 0,4 µm scurtează durata de funcționare; Ra < 0,1 µm împiedică formarea peliculei de lubrifiant și duce la funcționare uscată.
- De la ce diametru este posibilă montarea prin înclichetare?
Montarea prin înclichetare în canale închise este posibilă de la un diametru de tijă de Ø 20 mm, deoarece S15 poate fi deformat oval. Pentru diametre mai mici sau la locuri de montaj greu accesibile se recomandă o sculă auxiliară din material plastic, fără bavuri, pentru a introduce garnitura nedeteriorată.
- Care este diferența dintre S15 și un set de etanșare din mai multe piese?
S15 este dintr-o singură bucată și ocupă considerabil mai puțin spațiu de montaj decât seturile de etanșare din mai multe piese, formate din inel de etanșare cu buză, inel de sprijin și racloar. Suprafața de contact mai mică înseamnă o forță de frecare mai mică. Seturile de etanșare din mai multe piese oferă mai multe rezerve la presiuni foarte mari sau în condiții extreme de impurități; S15 este alegerea mai economică pentru aplicații standard de sarcină medie.