Documente
Descriere
PD amortizeaza tija pistonului la capatul cursei sau in puncte de franare definite ale cilindrilor pneumatici. De indata ce amortizorul (ød1) patrunde in buza inelului, partea posterioara a PD este presata pe flancul canalului de montaj. Aerul nu mai poate fi evacuat pe intreaga sectiune de curgere, ci trebuie sa treaca prin orificiul de amortizare din capacul cilindrului. Astfel, miscarea de avans a tijei pistonului este decelerata controlat.
La cursa de revenire, buza inelului se desprinde de flancul canalului de montaj. Aerul comprimat circula aproape fara pierderi prin canalele axiale de by-pass, pe exterior, si trece pe langa proeminentele frontale de oprire in spatiul inelar al tijei pistonului. Astfel, tija pistonului revine imediat, fara pierderi de presiune.
Materialul standard este poliuretan 90 Shore A (gri). Modulul de elasticitate ridicat si rezistenta foarte buna la impact ale acestui material asigura o durata lunga de exploatare, inclusiv in cazul solicitarilor repetate de amortizare. La cerere, este disponibila si o varianta din poliuretan 93 Shore A.
Tesitura de pe buza inelului centreaza automat PD la patrunderea amortizorului. Jocul radial fata de diametrul exterior al spatiului de montare permite compensarea unor mici abateri de aliniere ale amortizorului. Montarea prin clipsare in canalul de montaj nu necesita scule speciale.
Caracteristici
- Material (standard) Poliuretan, 90 Shore A, gri
- Material (optiune) Poliuretan, 93 Shore A (la cerere)
- Domeniu de temperatura -30 °C pana la +90 °C
- Presiune de lucru (dinamica) < 20 bar
- Viteza tijei pistonului v max. < 1 m/s
- Mediu Aer (uscat sau lubrifiat), uleiuri sau unsori minerale
- Diametrul amortizorului (o d1) 6 pana la 78 mm (diametru nominal)
Montare
- Montare prin clipsare in canalul de montaj
- ø d1 Diametrul amortizorului (h10)
- ø D1 Diametrul exterior al spatiului de montare (H11)
- L1 Latimea inelului (+0,2)
- L2 Lungimea totala cu proeminentele frontale de oprire
- ø D2 Diametrul exterior al canalelor de by-pass (H11)
- ø d2 Diametrul exterior al tijei pistonului (max.)
- ø D3 Diametrul exterior al buzei (H11)
- h Adancimea canalului
-
S Grosimea sectiunii inelului
Avantaje
- Inlocuieste supapele mecanice suplimentare de reglare a debitului si supapele de sens, deoarece profilul integreaza ambele functii intr-o singura componenta (reglarea debitului la cursa de avans, respectiv curgere libera la cursa de revenire).
- Autocentrare pe amortizor datorita tesiturii de pe buza inelului, asigurand o aliniere precisa fara reglare manuala.
- Tolereaza mici nealinieri ale amortizorului datorita jocului radial constructiv fata de diametrul exterior al spatiului de montare.
- Pornire imediata la cursa de revenire, fara pierderi de presiune, deoarece canalele axiale de by-pass si proeminentele frontale de oprire permit un debit liber.
- Durata lunga de exploatare datorita poliuretanului 90 Shore A, cu modul de elasticitate ridicat si rezistenta foarte buna la socuri in cazul solicitarilor repetate.
-
Montare simpla prin clipsare in canalul de montaj, fara scule speciale.
Domenii de utilizare
Cilindri pneumatici in instalatii de manipulare
- PD amortizeaza tija pistonului in puncte de franare definite ale unitatilor Pick-and-Place si ale dispozitivelor de prindere, unde este necesara o decelerare controlata, fara solicitari mecanice de soc.
Actuatoare liniare in masini de ambalare
- In liniile de ambalare cu frecvente ridicate de ciclu, PD asigura o incheiere lina a cursei si previne vibratiile care ar putea afecta calitatea produsului.
Instalatii de sudare si dispozitive de fixare
- Cilindrii pneumatici de fixare din dispozitivele de sudare utilizeaza PD pentru a decelera lin tija pistonului la inchiderea falcilor de fixare si pentru a evita fortele de impact asupra piesei de prelucrat.
Instalatii de transport si mese elevatoare
- La mesele elevatoare si opritoarele actionate pneumatic din instalatiile de transport, PD previne lovirea violenta a tijei pistonului la capatul cursei.
Automatizarea proceselor de montaj
- Unitatile pneumatice de presare si cilindrii de imbinare din automatele de montaj utilizeaza PD pentru limitarea precisa a cursei de lucru si pentru evitarea supracursei.
Actionari de vane in industria de proces
- Actuatoarele pneumatice pentru armaturi de inchidere utilizeaza PD ca amortizare la capat de cursa, pentru a ghida armatura in mod controlat si fara socuri in pozitia finala.
Masini de injectie a materialelor plastice (axe auxiliare)
- Cilindrii de ejectare si cilindrii pentru actionarea miezurilor din masinile de injectie utilizeaza PD in aplicatiile in care este necesara amortizarea la capatul cursei fara supape de reglare suplimentare.
Reguli de bune practici
Recomandari:
- Utilizati PD exclusiv in cilindri pneumatici cu aer comprimat (uscat sau lubrifiat) ori cu uleiuri si unsori minerale.
- Mentineti temperatura de exploatare in intervalul -30 °C pana la +90 °C.
- Limitati viteza tijei pistonului la v max. < 1 m/s.
- Limitati presiunea dinamica de exploatare la < 20 bar.
- Curatati canalul de montaj si toate suprafetele relevante pentru montare inainte de instalare.
- Lubrifiati usor buza de etansare inainte de montare.
Contraindicatii:
- Nu utilizati produsul in sisteme hidraulice de inalta presiune la presiuni de peste 20 bar.
- Nu permiteti contactul cu solventi agresivi, cetone sau hidrocarburi halogenate — poliuretanul nu este rezistent la aceste medii.
- Nu utilizati unelte ascutite la montare, deoarece acestea pot deteriora suprafata buzei de etansare.
- Nu montati PD in directia de instalare incorecta (cu deschiderea buzei orientata in sens opus fata de amortizor).
- Nu depozitati produsul in lumina directa a soarelui sau la temperaturi de peste +30 °C (temperatura de depozitare).
Montaj
- Verificati inainte de montare canalul de montaj si spatiul de instalare pentru impuritati, aschii si deteriorari. Toate muchiile trebuie sa fie debavurate si rotunjite.
- Verificati amortizorul (ød1) si buza de etansare a PD pentru eventuale deteriorari.
- Aplicati pe partea interioara a buzei PD un strat subtire de unsoare curata, neagresiva (de ex. HENNLICH Universal-Dichtungsfett HZ103).
- Introduceti prin clipsare PD in canalul de montaj, cu partea prevazuta cu buza orientata inainte. Acordati atentie directiei corecte de montare: deschiderea buzei trebuie sa fie orientata spre amortizor.
- Dupa montare, verificati daca PD este asezat uniform in canal si daca nu este rasucit sau tensionat.
- Pentru constructiile noi, utilizati dimensiunile recomandate, marcate cu albastru deschis, din tabelul de cote.
Întrebări frecvente
Cum functioneaza inelul de amortizare PD si de ce nu este necesara o supapa separata de reglare a debitului?
- De indata ce amortizorul patrunde in buza inelului, presiunea aerului preseaza partea posterioara a PD pe flancul canalului de montaj. Aerul poate fi evacuat apoi doar prin orificiul de amortizare cu sectiune redusa din capacul cilindrului, ceea ce determina decelerarea tijei pistonului. La cursa de revenire, buza inelului se desprinde de flancul canalului, iar aerul circula liber prin canalele axiale de by-pass. Astfel, profilul indeplineste atat functia de reglare a debitului, cat si functia de supapa de sens, intr-o singura componenta.
Ce medii sunt compatibile cu inelul de amortizare PD?
- PD este conceput pentru aer comprimat (uscat sau lubrifiat), precum si pentru uleiuri si unsori minerale. Solventii agresivi, cetonele si hidrocarburile halogenate nu sunt admise, deoarece poliuretanul nu este rezistent la aceste medii.
Pana la ce temperatura poate fi utilizat PD in mod continuu?
- Domeniul de temperatura este cuprins intre -30 °C si +90 °C. Sub -30 °C, poliuretanul 90 Shore A isi pierde flexibilitatea si nu mai asigura o amortizare fiabila. Peste +90 °C, imbatranirea materialului se accelereaza, ceea ce reduce durata de exploatare.
Pot utiliza PD si atunci cand amortizorul nu este perfect aliniat?
- Da. Jocul radial constructiv dintre PD si diametrul exterior al spatiului de montare permite compensarea unor mici abateri de aliniere ale amortizorului. PD nu este insa conceput pentru abateri laterale mari; in acest caz, erorile mecanice de aliniere trebuie remediate mai intai.
Care este diferenta dintre variantele de 90 Shore A si 93 Shore A?
- Varianta standard de 90 Shore A acopera majoritatea aplicatiilor. Varianta mai dura, de 93 Shore A, este disponibila la cerere si este adecvata pentru energii de impact mai mari, in cazul in care duritatea standard ar fi insuficienta. Parametrii de functionare (presiune, temperatura, viteza) raman neschimbati.
Cum pot verifica daca PD este montat corect?
-
PD este montat corect atunci cand este fixat uniform, fara tensiuni, in canalul de montaj, iar deschiderea buzei este orientata spre amortizor. Dupa primul ciclu, miscarea tijei pistonului trebuie sa prezinte o amortizare perceptibila la capatul cursei; daca efectul de amortizare lipseste, acest lucru indica o directie de montare incorecta sau un joc prea mare intre amortizor si buza.