Descriere
K714 este conceput pentru aplicații hidraulice grele, în care apar șocuri regulate de presiune, forțe transversale și impurități puternice. Domeniile tipice de utilizare sunt mașinile de construcții și de terasament. Ca etanșare de piston cu dublă acțiune, K714 lucrează până la o presiune de lucru de 500 bar și parțial peste; viteza maximă de alunecare este de 2 m/s.Inelul de etanșare cu suprafață de alunecare este realizat dintr-un termoplast armat cu fibre, stabilizat termic, cu o rezistență excepțională la extrudare. Această proprietate permite traversarea alezajelor radiale din tubul cilindrului chiar și la presiunea de lucru deplină (diametrul maxim admis al alezajului H = 0,85 × L1). Elementul de pretensionare dreptunghiular din NBR asigură forța de apăsare și face ca garnitura să răspundă rapid la variațiile de presiune.
K714 permite fante de etanșare mari lângă garnitură. Aceasta reduce riscul ca pistonul metalic să vină în contact cu tubul cilindrului și permite, în domeniul presiunii înalte, utilizarea inelelor de ghidare din țesătură dură, precum F506. Îmbinarea în trepte asigură etanșeitate atât statică, cât și dinamică și permite montarea simplă prin înclichetare pe pistoane dintr-o singură bucată, fără demontarea pistonului.
K714 cu element de pretensionare din NBR este potrivit pentru uleiuri minerale și pentru fluide de presiune HFA și HFB. Rezistența în alte medii trebuie verificată de la caz la caz. Spațiile de montaj marcate corespund ISO 7425-1.
Caracteristici
- Tip de etanșareEtanșare de piston cu dublă acțiune și îmbinare în trepte
- Material inel de etanșare cu suprafață de alunecareTermoplast armat cu fibre, stabilizat termic (de mare rezistență)
- Material element de pretensionareNBR (profil dreptunghiular)
- Interval de temperatură-40 °C până la +110 °C
- Presiune de lucru max.500 bar (parțial și peste)
- Viteză de alunecare max.2 m/s
- MediiUleiuri minerale, HFA, HFB (alte medii la cerere)
- Toleranță Ø interior tub cilindru D1H9
- Toleranță Ø fund canal d1h9
- Toleranță lungime axială canal L1+0,2 / -0 mm
- Adâncime a rugozității suprafață de alunecare Ra0,1 – 0,4 µm
- Adâncime a rugozității suprafață de alunecare Rtmax. 4 µm
- Alezaj radial max. în tubul cilindruluiØ H = 0,85 × L1
- Normă spațiu de montajISO 7425-1
- Program de livrareØ 40 mm până la Ø 280 mm
- D1Diametru interior al tubului cilindrului
- d1Diametru al fundului canalului
- L1Lungime axială a canalului
- SLățime radială a profilului garniturii
- HDiametru al alezajului radial din tubul cilindrului
- FFantă de etanșare (joc radial)
Avantaje
- Rezistență ridicată la extrudare datorită termoplastului armat cu fibre: alezajele radiale din tubul cilindrului (până la Ø H = 0,85 × L1) pot fi traversate sub presiunea de lucru.
- Îmbinarea în trepte permite montajul pe pistoane dintr-o singură bucată, fără demontare, și asigură în același timp etanșeitate statică și dinamică.
- Fanta de etanșare admisă mare reduce riscul de contact al pistonului metalic cu peretele cilindrului și permite combinarea cu inele de ghidare din țesătură dură (F506), chiar și la presiune înaltă.
- Elementul de pretensionare dreptunghiular din NBR reacționează rapid la variațiile și șocurile de presiune, astfel încât garnitura răspunde imediat chiar și după o oprire îndelungată la presiune înaltă.
- Rezistența la uzură și insensibilitatea la particulele de impurități fac K714 potrivit pentru utilizarea exterioară dificilă la mașini de construcții și miniere.
- Spațiu de montaj compact datorită lungimii axiale reduse: K714 poate înlocui construcțiile cu mai multe segmenți de piston și economisește astfel spațiu și timp de montaj.
Domenii de utilizare
- Cilindri hidraulici la excavatoare și buldozere
- K714 este utilizat ca etanșare de piston cu dublă acțiune în cilindrii de braț, de cupă și de lamă ai mașinilor pentru lucrări de terasament, unde apar șocuri regulate de presiune de până la 500 bar și o încărcare puternică cu impurități.
- Sprijinirile hidraulice și brațele macaralelor și platformelor elevatoare
- Cilindrii hidraulici grei din macarale necesită garnituri cu rezistență ridicată la extrudare și cu un bun comportament la desprindere după perioade de oprire sub sarcină.
- Maiuri, compactoare și utilaje de foraj în lucrările de infrastructură
- Utilajele cu funcționare pulsatorie la presiune înaltă beneficiază de insensibilitatea la șocuri de presiune și de reacția rapidă la presiune a elementului de pretensionare din NBR.
- Cilindri de presare în oțelării și combinate metalurgice
- În prese industriale cu forțe transversale regulat mari și cu impurități de calamină, K714 își pune în valoare insensibilitatea la particulele de impurități și rezistența la uzură.
- Mașini miniere și susțineri de abataj subterane
- Stâlpii hidraulici grei și cadrele susținerii mecanizate în exploatarea subterană cer etanșări de piston cu fantă de etanșare admisă mare, pentru a evita contactul pistonului la forțe transversale mari.
- Mașini grele de construcții cu pistoane dintr-o singură bucată
- Îmbinarea în trepte permite montarea simplă prin înclichetare pe pistoane dintr-o singură bucată, ceea ce face K714 deosebit de economic pentru echiparea în serie a cilindrilor cu piston compact.
Reguli de bune practici
Do's:- Verificați canalul și suprafața de alunecare înainte de montaj din punctul de vedere al curățeniei și al absenței bavurilor
- Teșiți muchiile de introducere conform fișei tehnice (min. 15°)
- Folosiți manșoane sau dispozitive de montaj adecvate, deoarece este necesară o forță mare de introducere
- La așezarea inelului de etanșare, lăsați îmbinarea în trepte să se îmbine exact
- Mențineți suprafața de alunecare la Ra 0,1–0,4 µm / Rt max. 4 µm (honuită sau rulată)
- Mențineți fanta de etanșare F în limitele indicate în fișa tehnică
- Utilizați K714 cu element de pretensionare din NBR în uleiuri minerale, HFA și HFB
- Dezaerați cu grijă sistemul înainte de punerea în funcțiune, pentru a evita efectul Diesel și deteriorările prin cavitație
Don'ts:
- Nu utilizați în HFC (apă-glicol), HFDR (esteri fosforici) sau fluide biodegradabile fără consultarea HENNLICH
- Nu răsuciți și nu întindeți excesiv inelul de etanșare
- Nu folosiți scule ascuțite la așezarea inelului de etanșare
- Nu reduceți fanta de etanșare F sub valoarea minimă din fișa tehnică (pericol de extrudare la șocuri de presiune)
- Nu dimensionați alezajele radiale din tubul cilindrului mai mari de Ø H = 0,85 × L1
- Nu utilizați medii cu compatibilitate necunoscută fără verificare prealabilă
Montaj
- Verificați canalul și tubul cilindrului din punctul de vedere al curățeniei, absenței bavurilor și respectării dimensiunilor. Toleranțe: D1 conform H9, d1 conform h9, L1 cu +0,2/-0 mm. Teșiți toate muchiile de introducere la cel puțin 15° (teșitura minimă C depinde de lățimea profilului S: la S = 5,5 mm cel puțin 4 mm; la S = 7,75 mm cel puțin 6 mm; la S = 10,5/12,25 mm cel puțin 8–10 mm).
- Verificați rugozitatea suprafeței de alunecare a tubului cilindrului: Ra 0,1–0,4 µm, Rt max. 4 µm. Suprafețele honuite sau rulate sunt de preferat; tuburile trase îndeplinesc rar aceste cerințe.
- Așezați mai întâi elementul de pretensionare din NBR în canal. Nu îl răsuciți.
- Îndoiți ușor radial inelul de etanșare cu suprafață de alunecare și poziționați-l tot în canal. Aveți grijă ca îmbinarea în trepte să se îmbine exact și inelul să stea uniform pe fundul canalului.
- Din cauza adaosului mare la diametrul exterior, pentru introducerea în tubul cilindrului este necesară o forță mare de împingere. Folosiți dispozitive de introducere adecvate (manșoane de montaj).
La utilizarea în construcții cu inele de ghidare (F87, F506), nu coborâți sub valorile minime G min indicate în fișa tehnică respectivă. Pentru întrebări privind fanta de etanșare admisă F, adresați-vă tehnicii aplicative HENNLICH.
Întrebări frecvente
- Cu ce medii hidraulice este compatibil K714?
K714 cu element de pretensionare din NBR este potrivit pentru uleiuri minerale (ISO 6743-4 HL/HM/HV) și pentru fluide de presiune HFA și HFB. HFC (apă-glicol) și HFDR (esteri fosforici) nu sunt compatibile cu NBR. Pentru alte medii, contactați HENNLICH, deoarece este posibil să fie livrabil un element de pretensionare diferit.
- Poate fi montat K714 pe pistoane din mai multe piese?
K714 se montează prin înclichetare pe pistoane dintr-o singură bucată. Montajul pe pistoane din mai multe piese este în principiu posibil, dar nu oferă avantajul constructiv al îmbinării în trepte. Spațiul de montaj compact este conceput special pentru pistoane scurte, dintr-o singură bucată.
- Cât de mare poate fi alezajul radial maxim din tubul cilindrului la K714?
Diametrul maxim admis al alezajului H este 0,85 × L1, unde L1 este lungimea axială a canalului. Dacă această valoare este depășită, inelul de etanșare cu suprafață de alunecare se poate deteriora la trecerea peste alezaj sub presiune.
- De ce este necesară o forță mare de introducere la montajul în tubul cilindrului?
K714 are un adaos mare la diametrul exterior, care generează pretensionarea și efectul de etanșare necesare. La introducerea în tubul cilindrului, acest adaos trebuie depășit. Manșoanele de montaj adecvate previn deteriorarea garniturii și ușurează montajul.
- Poate K714 înlocui o construcție cu mai multe segmenți de piston?
Da. Datorită combinației dintre inelul de etanșare cu suprafață de alunecare, de mare rezistență, și elementul elastic de pretensionare din NBR, K714 asigură atât etanșeitate statică, cât și dinamică, pentru care până acum erau necesari mai mulți segmenți de piston. Aceasta economisește spațiu de montaj și simplifică construcția pistonului.
- Ce trebuie avut în vedere la fanta de etanșare F pentru a preveni extrudarea?
Fanta de etanșare F trebuie să rămână în limitele indicate în fișa tehnică (0,6–1,7 mm, în funcție de mărimea profilului). La construcțiile de piston cu inele de ghidare, valoarea minimă G min din fișele tehnice ale inelelor de ghidare F87 sau F506 nu trebuie depășită în jos. La șocuri de presiune și temperaturi ridicate, rezistența la extrudare a tuturor materialelor plastice scade, de aceea trebuie pornit întotdeauna de la cea mai mare dimensiune a jocului care poate fi așteptată.