Documente
Descriere
K606 este un inel de etanșare cu buză Hythane cu simplă acțiune pentru etanșarea pistoanelor în cilindri hidraulici. Buza de etanșare asimetrică, scurtă și puternică de la diametrul exterior este concepută pentru etanșare cu scurgeri reduse și frecare minimă. Subdimensionarea de la diametrul interior, împreună cu buza interioară de fixare întărită, garantează o poziționare sigură în canalul de montaj, fără răsucire sau migrare axială.Materialul Hythane 181 este un poliuretan polieteric (EU) cu o duritate de aprox. 93 IRHD. Combină rezistența extremă la abraziune cu o deformație remanentă la compresiune foarte mică și o flexibilitate ridicată chiar și la temperaturi negative. Domeniul de utilizare se întinde de la -45°C până la +110°C în medii pe bază de ulei mineral; în apă și emulsii apă-ulei (HFA, HFB), temperatura maximă de lucru este limitată la +60°C.
Geometria modernă a inelului împiedică în mare măsură înclinarea la pistoanele solicitate de presiune pe ambele părți, atât timp cât nu apar șocuri de presiune și viteza cursei rămâne mică. Pentru construcții noi de cilindri cu dublă acțiune, HENNLICH recomandă tipurile K730, K753 sau K780, ca etanșări de piston cu suprafață de alunecare, respectiv compacte.
Mărimile preferențiale conform ISO 5597 sunt livrabile din stoc. Alte calități de material pentru intervale de temperatură de la -60°C până la +200°C sunt disponibile rapid prin producția HSC.
Caracteristici
- TipEtanșare de piston cu simplă acțiune (inel de etanșare cu buză)
- MaterialHythane 181, poliuretan polieteric (EU), aprox. 93 IRHD
- Interval de temperatură-45°C până la +110°C (ulei mineral); în HFA/HFB max. +60°C
- Presiune de lucru max. la v = 0,5 m/s400 bar (-45°C…+80°C) / 350 bar (-45°C…+110°C)
- Presiune de lucru max. la v = 1,0 m/s280 bar (-45°C…+80°C) / 250 bar (-45°C…+110°C)
- Presiune de lucru max. totalăpână la 600 bar (în funcție de combinație)
- Viteză de alunecare max.până la 1 m/s
- Fantă de etanșare max. la 160 bar0,60 mm
- Fantă de etanșare max. la 250 bar0,50 mm
- Fantă de etanșare max. la 400 bar0,40 mm
- Rugozitate suprafață de alunecare Ø D1Ra 0,1–0,4 µm, Rt max. 4 µm
- Suprafață statică Ø d1Ra max. 1,6 µm, Rt max. 10 µm
- Toleranță Ø D1H9
- Toleranță Ø d1js11
- Normă dimensiuni de montajISO 5597 (mărimi preferențiale)
- Rezistență la mediiAer și ulei mineral (HL, HM, HV); HFA/HFB până la +60°C; HFC și HFD de verificat la cerere
- D1Diametru exterior (alezajul pistonului), toleranță H9
- d1Diametru interior (corpul pistonului), toleranță js11
- L1Lățimea canalului, toleranță +0,25 / -0
- HAdâncimea canalului
- SLățimea profilului garniturii
Avantaje
- Etanșare cu scurgeri reduse datorită buzei de etanșare asimetrice, scurte și puternice de la diametrul exterior, cu caracteristică optimizată de retur
- Rezistență extremă la abraziune datorită Hythane 181, poliuretan polieteric de aprox. 93 IRHD, deci durată de viață lungă chiar și în medii abrazive
- Deformația remanentă la compresiune foarte mică păstrează permanent efectul de etanșare, chiar și după perioade lungi de repaus sub presiune
- Flexibilitate ridicată la rece până la -45°C datorită bazei polieterice; PU poliesteric ar deveni fragil la aceste temperaturi
- Buza interioară de fixare întărită, cu subdimensionare la diametrul interior, previne migrarea axială și răsucirea în canal
- Montarea prin înclichetare pe pistoane dintr-o singură bucată este posibilă la profilul „S” îngust, ceea ce reduce timpul de montaj și efortul cu sculele
- Un interval mai larg de materiale, de la -60°C până la +200°C, este disponibil rapid prin execuții speciale HSC
Domenii de utilizare
- Cilindri hidraulici ușori și medii
- K606 este utilizat ca etanșare de piston cu acțiune unilaterală în cilindri hidraulici standard, unde se cere etanșare cu scurgeri reduse la presiuni de până la 400 bar și viteze ale cursei de până la 0,5 m/s.
- Mașini-unelte și centre de prelucrare
- În cilindri hidraulici de strângere și de avans ai centrelor de prelucrare, unde frecarea uniformă și lipsa efectului stick-slip sunt decisive pentru precizia de poziționare.
- Mașini de prelucrare a materialelor plastice
- În cilindri de închidere și de extracție ai mașinilor de injecție, care lucrează cu fluid hidraulic pe bază de ulei mineral și au viteze moderate ale cursei.
- Hidraulica mașinilor agricole
- În cilindri de ridicare și de direcție, unde la pornirea la rece apar temperaturi de lucru de până la -45°C și este necesară flexibilitatea la rece a materialului Hythane.
- Manipularea materialelor și tehnica de ridicare
- În cilindri de ridicare ai stivuitoarelor, platformelor elevatoare și manipulatoarelor industriale, la presiuni de lucru medii și viteze mici ale cursei.
- Agregate hidraulice staționare
- În cilindri de comandă și de reglare ai instalațiilor staționare, unde particulele abrazive din uleiul hidraulic ar putea provoca uzură crescută a garniturii și este necesară rezistența la abraziune a Hythane 181.
Reguli de bune practici
Do's:- Lăsați garnitura în ambalajul original până la montaj; depozitați într-un loc răcoros, uscat și întunecos
- Curățați și debavurați temeinic spațiile de montaj, tubul cilindrului și pistonul înainte de montaj
- Executați suprafețele de alunecare (Ø D1) cu Ra 0,1–0,4 µm și Rt max. 4 µm, de preferință honuite sau rulate
- Folosiți unsoarea pentru garnituri HZ103 (ulei mineral) sau HZ103W (apă) pentru a ușura montajul
- La cilindrii cu simplă acțiune, racordați camera fără presiune la circuitul de ulei sau protejați-o împotriva pătrunderii umidității și a impurităților
- Verificați compatibilitatea mediilor HFC și HFD cu Hythane 181 înainte de utilizare
- Nu utilizați la șocuri de presiune sau la viteze mari ale cursei (peste 1 m/s), deoarece pot provoca înclinarea inelelor de etanșare cu buză
- Nu utilizați în medii HFA/HFB peste +60°C
- Elementele de etanșare nu trebuie să alunece sub presiune peste alezaje sau fante
- Nu folosiți scule de montaj ascuțite sau cu bavuri
- Nu utilizați ca înlocuitor al etanșărilor de piston cu suprafață de alunecare și dublă acțiune când există șocuri de presiune sau viteze mari ale cursei
- Nu utilizați cu lichide de frână pe bază de glicol (DOT3/DOT4), deoarece poliuretanul EU nu este potrivit pentru aceste medii
Montaj
Inelele de etanșare cu buză K606 cu profil îngust „S” se pot monta prin înclichetare, peste pistoane dintr-o singură bucată. Mărimile cu profil lat „S” necesită canale de montaj deschise axial. Montajul în serie pe pistoane dintr-o singură bucată poate fi accelerat cu scule auxiliare, precum con și manșon de expandare.- Curățați canalul de montaj și tubul cilindrului de impurități, așchii metalice și bavuri; toate muchiile de introducere trebuie să fie fără bavuri și rotunjite (respectați teșitura de introducere C și raza r1 conform fișei tehnice).
- Verificați garnitura pentru deteriorări, dimensiune corectă și sens de montaj; buza de etanșare este orientată spre exterior, pe partea presiunii.
- Ungeți suprafețele de alunecare și de etanșare ale pieselor metalice cu unsoare curată și compatibilă (recomandat: HZ103 pentru hidraulică cu ulei, HZ103W pentru apă).
- Așezați uniform inelul de etanșare cu buză în canal; fără răsucire sau presare unilaterală.
- După montaj, dezaerați cu grijă cilindrul pentru a evita deteriorările cauzate de aer (efect Diesel, cavitație) la garnitură și la ghidaje.
- La prima pornire, începeți lent până când se formează o peliculă stabilă de lubrifiant.
Întrebări frecvente
- Ce este Hythane 181 și prin ce se deosebește de poliuretanul standard?
Hythane 181 este un poliuretan polieteric (EU) cu o duritate de aprox. 93 IRHD, dezvoltat special pentru etanșări hidraulice dinamice. Față de PU poliesteric (AU), este rezistent la hidroliză, mai flexibil la rece până la -45°C și are o deformație remanentă la compresiune mult mai mică. PU poliesteric tinde să se hidrolizeze în mediu umed și își pierde mai devreme proprietățile de etanșare.
- Până la ce presiune poate fi utilizat K606?
Presiunea de lucru maximă depinde de temperatură și de viteza cursei. La v = 0,5 m/s și între -45°C și +80°C se ating 400 bar; la aceeași viteză și până la +110°C, 350 bar. La v = 1,0 m/s aceste valori scad la 280 bar, respectiv 250 bar. Valoarea maximă absolută este de 600 bar în condiții optimizate.
- Pot folosi K606 în hidraulică cu apă sau în fluide HFC greu inflamabile?
În emulsii HFA și HFB, K606 poate fi utilizat până la +60°C. Pentru HFC (apă-glicol) și esteri fosforici HFD, compatibilitatea trebuie verificată de la caz la caz, deoarece poliuretanul EU are o rezistență limitată în aceste medii. HENNLICH recomandă pentru aceste medii o consultare cu echipa de tehnică aplicativă.
- De ce nu poate fi utilizat K606 la șocuri de presiune?
La șocuri de presiune, între două inele de etanșare cu buză de pe pistoane cu dublă acțiune se poate acumula presiune, ceea ce înclină lateral inelele și anulează efectul de etanșare. Geometria inelului K606 reduce acest risc în funcționarea normală, dar nu protejează împotriva vârfurilor scurte de presiune, care pot atinge un multiplu al presiunii sistemului. Pentru aplicații cu șocuri de presiune sunt de preferat etanșările de piston compacte sau cu suprafață de alunecare, precum K730 sau K753.
- Cât de mare poate fi fanta de etanșare (dimensiunea jocului F) la K606?
Dimensiunea admisă a jocului depinde de presiunea de lucru: la 160 bar maximum 0,60 mm, la 250 bar maximum 0,50 mm, la 400 bar maximum 0,40 mm. Aceste valori sunt valori maxime pentru poziția unilaterală a pistonului; decalajul de centrare și dilatarea tubului trebuie luate în considerare suplimentar.
- Ce calitate a suprafeței trebuie să aibă tubul cilindrului pentru K606?
Suprafața de alunecare (Ø D1) trebuie să aibă Ra 0,1–0,4 µm și Rt maximum 4 µm. Tuburile de cilindru honuite sau rulate sunt de preferat celor trase, deoarece oferă o suprafață portantă mai uniformă și condiții de ungere mai bune. La Ra sub 0,1 µm formarea peliculei de lubrifiant este îngreunată, ceea ce duce la funcționare uscată și la o durată de viață redusă.