Sari la conținutul principal
Ați adăugat cu succes produsul în lista de dorințe.
Ați eliminat cu succes produsul din lista dvs. de dorințe.
Filtru
Filtru produse
Latime H
Material
Diametru interior ød1
Diametru exterior øD1
Numar articol Latime H (mm) Material Tip Diametru interior ød1 (mm) Diametru exterior øD1 (mm)
0400043817-0404ATL NBR-Gewebe-Wellendichtring
R60-400,05x438,15x17,45
17,45 NBR ranforsat CARCOSEAL R60 (SCA) 400,05 438,15
Informatii suplimentare dupa autentificare
0400043817-0404ATL-H H/NBR-Gewebe-Wellendichtring
R60-400,05x438,15x17,45
17,45 HNBR ranforsat CARCOSEAL R60 (SCA) 400,05 438,15
Informatii suplimentare dupa autentificare
0400044020-0404ATL-H H/NBR-Gewebe-Wellendichtring
R60-400x440x20
20 HNBR ranforsat CARCOSEAL R60 (SCA) 400 440
Informatii suplimentare dupa autentificare
0710075020-0439ATL-V FPM-Gewebe-Wellendichtring
R60-710x750x20
20 FPM ranforsat CARCOSEAL R60 (SCA) 710 750
Informatii suplimentare dupa autentificare
1105116925-0404ATL-V Viton-Gewebe-Wellendichtring
R60-1105x1169x25
25 FPM ranforsat CARCOSEAL R60 (SCA) 1105 1169
Informatii suplimentare dupa autentificare

Descriere

CARCOSEAL R60 SCA are la bază profilul standard R50 și îl completează cu canale circumferențiale și radiale în spatele garniturii. Prin aceste canale, lubrifiantul poate fi adus direct în spațiul dintre două inele de etanșare, fără a fi nevoie de un inel lanternă sau de un inel intermediar separat.

Spatele garniturii este din cauciuc și țesătură rulat dublu, care înlocuiește carcasa metalică a inelelor de etanșare convenționale pentru arbori. Umărul din țesătură nu are capete de fibre deschise și este astfel rezistent la medii agresive. La montare și demontare nu există risc de deteriorare a arborelui sau a carcasei; inelul poate fi reutilizat.

Buza de etanșare stă plat pe arbore și formează un efect de menisc, care construiește o peliculă portantă de lubrifiant și previne rodarea arborelui. Un arc adânc din oțel inoxidabil (AISI 302) asigură o presiune de apăsare uniformă chiar și la excentricitate mare și viteză periferică ridicată. Amestecul elastomer-PTFE al buzei de etanșare reduce frecarea cu aprox. 25 % față de cauciucul standard și prelungește durata de viață.

Disponibil în NBR-PTFE (până la +120 °C), H-NBR (până la +170 °C) și FPM/Viton® (până la +200 °C). Peste 25.000 de garnituri standard sunt disponibile din stoc la HENNLICH; dimensiunile speciale se fabrică într-un termen scurt în HSC Suben.

Caracteristici

  • Tip / DenumireCARCOSEAL R60 SCA: inel de etanșare radial pentru arbori cu profil cu canale de ungere
  • ConstrucțieArmat cu țesătură, fără carcasă metalică; spate al garniturii din cauciuc-țesătură rulat dublu
  • ParticularitateCanale circumferențiale și radiale pentru treceri de unsoare/ulei (alimentare cu lubrifiant fără inel intermediar)
  • Mod de montajSpate în spate (etanșarea lagărului) sau în tandem, cu buzele orientate în același sens (etanșeitate maximă)
  • Materiale (disponibile)NBR-PTFE/țesătură, H-NBR/țesătură, FPM (Viton®)/țesătură
  • Interval de temperatură NBR-PTFE−40 °C până la +120 °C
  • Interval de temperatură H-NBR−40 °C până la +170 °C
  • Interval de temperatură FPM−20 °C până la +200 °C
  • Viteză periferică max. (H-NBR / FPM)25 m/s
  • Viteză periferică max. (NBR-PTFE)15 m/s (20 m/s nu în regim continuu)
  • Presiune de lucru max.0,5 bar (până la 1,5 bar la turație redusă)
  • ArcOțel inoxidabil AISI 302, adânc; lungimea arcului poate fi scurtată la montaj cu max. 5 %
  • Toleranță diametru arbore d1h11
  • Toleranță alezaj carcasă D1H9
  • Duritatea suprafeței de alunecare45–60 HRC; adâncime de călire de cel puțin 0,5 mm
  • Ra suprafață de alunecareRectificare fără răsucire; evitați suprafețele prea netede (< 0,1 µm Ra)
  • Execuție secționatăR60G (CARCOSEAL/SCA/SPLIT): montaj fără demontarea arborelui
  • Execuție autoreținutăR60A (CARCOSEAL/SCA/SF): pentru carcase fără placă de reținere axială (numai fără presiune)

Avantaje

  • Alimentare cu lubrifiant direct prin garnitură: canalele radiale și circumferențiale ale R60 SCA permit treceri de unsoare sau ulei fără inel lanternă sau inel intermediar separat.
  • Fără carcasă metalică: spatele din cauciuc și țesătură previne deteriorarea arborelui și a carcasei la montare și demontare; inelul poate fi folosit de mai multe ori.
  • Cu aprox. 25 % mai puțină frecare decât cauciucul standard: amestecul elastomer-PTFE al buzei de etanșare reduce căldura de frecare și prelungește durata de funcționare.
  • Presiune de apăsare uniformă la excentricități mari: arcul adânc din oțel inoxidabil AISI 302 menține contactul de etanșare chiar și la dezechilibru dinamic și joc mare în lagăr.
  • Rezistent la medii agresive: umărul din țesătură rulat dublu, fără capete de fibre deschise, suportă fluide pe bază de ulei și de apă, precum și unsori.
  • Montajul în pereche protejează lagărul pe ambele părți: dispunerea spate în spate etanșează simultan împotriva ieșirii uleiului și împotriva pătrunderii impurităților sau a apei din exterior.

Domenii de utilizare

Hidroenergie și construcția de turbine
Etanșarea arborilor de turbină, a aparatelor directoare, a instalațiilor de stăvilar și a arborilor robineților sferici. Două inele R60 montate spate în spate protejează uleiul din lagăr împotriva pătrunderii apei și împiedică scurgerile spre exterior.
Transmisii în industria cimentului și a zahărului
În medii cu praf și cu medii abrazive, dispunerea spate în spate etanșează transmisia împotriva impurităților; alimentarea cu lubrifiant prin canalele R60 reduce uzura prin frecare la buza de etanșare.
Construcții navale: instalații de cârmă și propulsoare transversale
Etanșarea arborilor de cârmă și a arborilor propulsoarelor transversale, unde se cer rezistență la apa de mare și etanșeitate de durată la raporturi de presiune variabile.
Agitatoare și arbori de transport
Pompe de nămol și arbori de agitatoare cu excentricitate mare: arcul adânc din oțel inoxidabil al lui R60 compensează dezechilibrul dinamic și menține contactul de etanșare.
Laminoare (valțuri la cald și la rece)
Etanșarea lagărelor de valțuri în industria oțelului și a aluminiului. Dispunerea în tandem cu ungere intermediară prin canalele R60 prelungește durata de funcționare în prezența particulelor abrazive din mediu.
Instalații eoliene
Etanșarea arborilor mari cu rotație lentă, cu diametre mari de arbore, unde inelele de etanșare convenționale cu carcasă metalică provoacă deteriorări mecanice sau nu sunt disponibile.
Industria hârtiei
Etanșarea arborilor de valțuri în mașinile de hârtie, unde contactul cu apa și cu fibrele de hârtie impune o ungere controlată. Canalul lui R60 permite alimentarea țintită cu unsoare fără întreruperea producției.

Reguli de bune practici

Do's:
  • Montați întotdeauna două inele R60 în pereche (spate în spate sau în tandem)
  • Ungeți buza de etanșare înainte de montaj cu unsoare specială HZ 103
  • La montaj, aliniați canalele radiale ale ambelor inele, unul peste altul
  • Executați suprafața de alunecare a arborelui cu rectificare fără răsucire (45–60 HRC, adâncime de călire min. 0,5 mm)
  • Prevedeți teșituri de introducere la arbore sau folosiți manșoane de montaj
  • După montarea arborelui, verificați așezarea corectă și poziția dreaptă a inelului de etanșare și a arcului
  • Respectați condițiile de depozitare conform DIN 7716: răcoros, uscat, ferit de UV, fără tensiune mecanică
Don'ts:
  • Nu aplicați unsoare pe diametrul exterior al inelului (reduce ajustajul strâns în carcasă)
  • Nu răsuciți și nu întindeți excesiv inelul de etanșare
  • Nu montați un singur inel: R60 este conceput exclusiv pentru montaj în pereche
  • Nu folosiți suprafețe de arbore prea netede (< 0,1 µm Ra): împiedică formarea peliculei de lubrifiant
  • Suprafețe de alunecare cromate dur: asigurați o grosime suficientă a stratului, particulele de crom care se desprind deteriorează buza de etanșare
  • Nu utilizați R60A (execuția autoreținută) la temperaturi ridicate: dilatarea termică diferită afectează ajustajul strâns

Montaj

  1. Verificați alezajul de montaj privind curățenia, absența grăsimii și deteriorările de suprafață. Fundul canalului Ra ≤ 1,6 µm, flancurile canalului Ra ≤ 3,2 µm.
  2. Ungeți buza de etanșare cu unsoare specială HZ 103; frământați inelul de etanșare cu mâna pentru a obține o forță elastică uniformă. Nu aplicați unsoare pe diametrul exterior al inelului.
  3. La montajul spate în spate, aveți grijă ca canalele radiale ale celor două inele R60 să fie suprapuse, astfel încât canalele de lubrifiant să fie continue.
  4. Alegeți sensul de montaj: buza spre lagăr la etanșarea uleiului, spre exterior la etanșarea împotriva impurităților. La montajul în tandem, orientați ambele buze în același sens.
  5. Introduceți inelul de etanșare cu mâna în alezajul de montaj. Asigurați teșituri de introducere suficiente la arbore (15° sau 30°, în funcție de diametrul arborelui și de secțiune). Dacă lipsesc teșiturile de introducere, utilizați manșoane de montaj cu tranziții rotunjite.
  6. La nevoie, lungimea arcului poate fi scurtată cu max. 5 %. Inelele de etanșare sunt mai mari decât diametrele nominale: comparați dimensiunile nominale de pe inel cu piesele mecanice.
  7. După montarea arborelui, verificați așezarea inelului de etanșare și a arcului. Inelul trebuie să stea drept în canal, fără înclinare. Ungeți din nou buza de etanșare pentru o bună conservare și pentru a ușura rodajul.

Întrebări frecvente

De ce trebuie montate întotdeauna două inele R60?

R60 este conceput pentru montaj în pereche: spate în spate, etanșează uleiul din lagăr împotriva ieșirii spre exterior și împiedică în același timp pătrunderea impurităților sau a apei din exterior. La montajul în tandem, cu buzele orientate în același sens, se îndeplinește o cerință mai mare de etanșeitate, iar lubrifiantul este adus în spațiul dintre inelele de etanșare prin canalele radiale.

Care este diferența dintre R60 și R50?

R60 (CARCOSEAL/SCA) are la bază același profil de bază ca R50 (CARCOSEAL/UN) și este identic cu acesta în toate celelalte caracteristici. Singura diferență: R60 are canale circumferențiale și radiale în spatele garniturii, care permit alimentarea cu lubrifiant direct prin garnitură, fără a monta un inel lanternă sau un inel intermediar separat.

Până la ce temperatură poate fi utilizat CARCOSEAL R60 în regim continuu?

Depinde de materialul ales. În NBR-PTFE, R60 poate fi utilizat continuu până la +120 °C (limita inferioară −40 °C). În H-NBR până la +170 °C. În FPM/Viton® până la +200 °C (limita inferioară −20 °C). La temperaturi ridicate nu folosiți varianta R60A (autoreținută), deoarece dilatările termice diferite pot afecta ajustajul strâns din carcasă.

Ce material este potrivit pentru contactul cu ulei mineral și apă?

NBR-PTFE și H-NBR sunt potrivite pentru aproape toate fluidele pe bază de ulei și de apă, precum și pentru unsori. H-NBR oferă în plus o rezistență mai bună la H2S și la combustibili. FPM/Viton® acoperă o gamă chimică mai largă și este potrivit pentru medii mai agresive și temperaturi mai ridicate. Arcul din oțel inoxidabil AISI 302 este rezistent la coroziune în toate variantele.

Poate fi R60 utilizat la suprapresiune?

R60 este conceput pentru presiuni de lucru de până la 0,5 bar; la turație redusă până la 1,5 bar. Pentru aplicații cu mai mult de 0,5 bar în regim permanent, alegerea corectă este CARCOSEAL R70 (AP): are un inel de sprijin care protejează buza de etanșare împotriva răsturnării.

Cum se poate schimba R60 fără a demonta arborele?

Pentru o schimbare fără demontarea arborelui este disponibilă execuția secționată R60G (CARCOSEAL/SCA/SPLIT). Arcul cu autoînșurubare se desface prin deșurubare și se așază în jurul arborelui; îmbinările de capăt sunt din cauciuc pur și fără scurgeri. La montaj, îmbinarea de separare trebuie să fie sus; nu are voie să fie lipită.